In Nikko gibt es viele Erdbeben und auch positive Auswirkungen der geologischen Aktivität dort, nämlich viele bekannte Onsen. Außerdem kann man mit etwas Glück den japanischen Affen sehen, Japanmakaken. Diese Primaten gelten einerseits bereits als Plage, da sie kaum noch Furcht vor Menschen haben, andererseits gerade deswegen aber auch als eine wertvolle Touristenattraktion. Da mein Nikko-Trip leider sehr beschränkt war, habe ich leider keine Japanmakaken sehen können.

Ein Wahrzeichen von Nikko sind drei in Holz geschnitzte Affen, welche Weisheit über das Hinwegsehen symbolisieren sollen – nichts Böses sehen, hören und reden. Dieses Symbol, welches für die ostasiatische Kultur eigentlich typisch ist, wird heutzutage speziell für Japan oft negativ interpretiert. Es wird teilweise als ein Symbol gegen Zivilcourage gesehen und teilweise auch als Symbol dafür, dass Japan seine Kriegsverbrechen sich nicht eingestehen will und teilweise verleugnet.

Vokabeln:

Affe – Chin.: 猴子 hóuzi; Jap.: 猿　さる

Die japanische Polizei an sich hingegen, gilt in den Augen der japanischen Bevölkerung jedoch eher als nicht besonders mutig, denn es gibt schon so einige Videoberichte im japanischen Fernsehen, in denen die japanische Polizei keine Glanzleistung zeigte oder sogar vor Kriminellen flüchtete.

Dies sorgt zu einem gewissen Teil (welcher aber auch nicht überschätzt werden darf) dafür, dass die Yakuza (japanische organisierte Kriminalität) sogar bis zu einer gewissen Grenze Akzeptanz bei der Bevölkerung genießen, da die Yakuza sich auch als ein Wächter der nationalen Interessen sehen möchten – und zwar ohne Kompromisse.

Yakuza, oder was man dafür halten möchte, kann man in Japan wirklich genug finden, sie stehen zum Beispiel auf Parkplätzen rum mit klischeeerfüllenden Autos, welche die Präsenz unterstreichen sollen. Ein Arbeitskollege meinte, dass die meisten Yakuza sehr nette Menschen sind, wenn man mit ihnen kein Problem hat. Lässt man sich auf Geschäfte mit ihnen ein, bekommt man aber fast zwangsläufig irgendwann ein Problem mit ihnen. Also lieber Finger weg von diesen zwielichtigen Gestalten.

Vokabeln:

Polizei – Chin.: 警察 jǐngchá; Jap.: 警察　けいさつ
Organisierte Kriminalität (Mafia) – Chin.: 黑手党 hēishǒudǎng; Jap.: マフィア

Chin.: 下雨了　　xiàyǔ le (runterfallen – Regen – Zustandspartikel)
Jap.: 雨が降っている　　あめがふっている (Regen – Subjektpartikel -fällt gerade herunter)

Diesen Satz hört man in Ostasien gerade häufiger, denn es ist Regenzeit! Die Regenzeit fängt in Japan im Süden Ende Mai an und endet im Norden Ende Juli.

Diese warme Regenfront, von der vor allem Japan, Südkorea, Taiwan und der Südwestteil der Volksrepublik China betroffen sind, ist bei den Einheimischen recht unbeliebt. Zwar werden dann in der Regel nicht die Jahreshöchsttemparaturen erreicht (die fangen dann gegen Ende der Regenzeit an), aber es ist doch schon sehr warm und teilweise richtig heiß für eine Zeit, in der es die meisten Zeit wolkig, nebelig und vor allem nass ist.

Die Japaner gehen hier daher kaum mehr ohne Regenschirm aus dem Haus, obwohl ein Ausbleiben dieser Regenperiode für viele Landwirte (Obst- und Reisanbau) sicherlich existenzgefährend wäre.

Auf Chinesisch nennt man diese Zeit ebenfalls 梅雨 méiyǔ. Bevor in China und Japan aber abgedichtete Häuser mit Klimaanlagen (diese kühlen nicht nur, sie liefern auch trockene Luft) verbreitet waren, wurde und wird diese Zeit auch　als “Schimmelregen” bezeichnet.

Der Name 梅雨 kommt wohl daher, dass zu dieser Zeit die japanischen Pflaumen blühen (was eigentlich keine Pflaumen sind, sondern Aprikosen, aber mir geht es hier eher um die Kultur als um die Biologie). Diese Pflaumen wurden in Japan, Korea und China schon lange kultiviert und kommen ursprünglich wahrscheinlich vom Festland Chinas.

Diese heiße Regenzeit kann also getrost mit einem Glas eisgekühltem 梅酒 gefeiert werden.

Vokabeln:
Regenzeit China-Korea-Japan: Chin.: 梅雨 méiyǔ;Jap.: 梅雨　つゆ
Pflaumenwein: Chin.: 梅酒　méijiǔ ; Jap.: 梅酒　うめしゅ

In der bergigeren Nachbarschaft von Kamakura gibt es auch einen in den Berg geschlagenen Steinbuddha, welcher sehr beeindruckend sein soll (ich selbst war dort jedoch bisher leider nicht).

Der große Buddha 大仏　(だいぶつ) ist schon recht beeindruckend. Man kann für wenig Geld (20 Yen!) auch in den Buddha reingehen, wo man allerdings auch wenig drin sieht Im Sommer ist der Buddha scheinbar nicht klimatisiert, was einen Aufenthalt über 5 Minuten hinaus unerträglich macht.

Nicht weit von Kamakura liegt die Insel Enoshima. Einen Besuch von Enoshima sollte man unbedingt mitnehmen, wenn sich für einen Tagesausflug schon Richtung Kamakura aufmacht. Enoshima ist eine recht hochragende und sehr küstennahe Insel, welche man zu Fuß über eine Brücke erreichen kann.

Von dem Strand vor Enoshima (und natürlich von Enoshima selbst) aus, ist bei klaren Tagen der Fujisan sichtbar (leider ist das aber nur selten der Fall, ganz besonders im Sommer).

Vokabeln:

Statue – Chin.:　塑像 sùxiàng ; Jap.: 像　ぞう
Insel – Chin.: 島 ［岛］ dǎo; Jap.:　島　しま
Buddha – Chin.: 佛 fó; Jap.:

Dafür sind in den angesprochenen Metropolen jedoch Klimaanlagen quasi Standardausstattung für jeden Haushalt und jedes Büro. Doch was ist, wenn die Klimaanlage nicht benutzt wird?

Heute war so ein Tag.

Während draußen die Sonne scheint und, dank Luftbewegungen, man ein vergleichsweise erfrischendes Klima bei 30 Grad vorfindet, ist es hier im Großraumbüro stickig und nahe den 33 Grad. Die vielen Menschen in einem Großraumbüro, die Computer und anderen Geräte sorgen für ein kuschelig warmes, aber auch schmuddelig stickiges Raumklima.

Zwar war ich nicht der Einzige, dem die Wärme und stickige Luft zu schaffen machte (ab und an nahm ich aus den verschiedensten Winkeln des Großraumbüros ein とても暑いですね wahr – heißt so viel wie “man ist das warm”), aber dennoch blieben die Klimaanlagen aus (umweltpolitisch nur löblich!) und die Mitabeiter, vor allem die Frauen, sitzen mit ihrer Firmenjacke am Schreibtisch. Bei über 30 Grad im Büro mit Jacke sitzen? Jeder so wie er möchte.

Erst am späten Nachmittag, die Sonne neigte sich bereits dem Horizont zu, wurde aus eigenem Antrieb (warum auch immer) die Klimaanlage angeworfen – Erleichterung, aber dennoch nur mindestens vier Stunden zu spät.

Gute Mitarbeiter sind versuchen immer produktiv zu sein (auch wenn das mit der Produktivität in Japan noch ein bisschen anders gesehen wird), aber mit Klimaanlage wäre Produktivität bestimmt für jeden Mitarbeiter ein Stückchen einfacher gewesen.

Ob ich beim nächsten Mal vielleicht gleich ein “エアコンを付けてもいいですか？” lostrete? (“ist es okay, wenn die Klimaanlage [von wem auch immer] angeschaltet wird?”)

Auf Chinesisch würde man die Frage übrigens so stellen: 能不能开空调？
Im Chinesischen ist es ganz interessant, das man alles 开 “öffnet”. Ob das Fenster, den Fernseher, die Tür, Heizung oder Klimaanlage, alles wird entweder 开 “geöffnet” oder 关 “geschlossen”.

Ein paar Vokabeln:

Warm (eher angenehm) – Chin.: 溫暖[温暖] wēnnuǎn; Jap.: 温かい　(あたたかい)　(bei “warm” im übertragendem Sinne auch 暖かい)
Heiß (eher unangenehm) – Chin.: 熱 [热] rè; Jap.: 暑い (あつい) für Lufttemperatur oder mit der gleichen Aussprache 熱い bei Gegenständen oder Wasser
Klimaanlage – Chin.: 冷氣機 ［冷气机］ lěngqìjī oder verbreiteter  空調［空调］ kōngtiáo; Jap.: エアコン (von air-condition)

Eigentlich heißt “Shinkansen” 新幹線 so viel wie “Neue Hauptlinie”, es ist also an sich nicht der Zug, sondern die Strecke gemeint. Im Volksmund wird mit dem Wort aber der Zug assoziiert.

Die Verkehrsdichte der Shinkansen ist recht dich. Das heißt, dass man mit einem Shinkansenticket in der Hand, eigentlich kaum einen Fahrplan benötigt, da der Shinkansen zumindest auf der Hauptstrecke zwischen Tokyo und Osaka beinahe alle 20 Minuten verkehrt.

Allerdings hat Japan auch einige Startvorteile gehabt, beim Bau der “neuen Hauptlinie”, denn Erstens ist Japan ein sehr vertikales Land (man vergleiche mal das japanische Shinkansennetz, welches zum Teil noch geplant ist, mit dem deutschen ICE-Streckennetz), so dass nicht so viele verwobene Strecken nötig sind, zum Zweiten aber hatte Japan ein ganz eigenes Schienennetz nur für den Shinkansen bauen können.

Da Japan vor dem Shinkansen nur sehr rückständige Schmallspurschienenbahnen hatte, lohnte es sich, ein ganz neues Prestige-Netz zu bauen. So hat der Shinkansen sein ganz eigenes Netz, welches er sich nicht mit schwerem Güterverkehr und sonstigen Schienenfahrzeugen teilen muss. Dieser Vorteil ist auch der Grund, warum der Shinkansen eine hohe Geschwindikeit und Pünktlichkeit erreichen kann, sowie die Unfallgefahr geringer ist.

Der einzige ernstere Unfall des Shinkansen war im Jahr 2004 bei einem starken Erdbeben (trotz ausgereifter und automatisierter Notbremse mit Erdbebenerkennung), jedoch selbst da sind keine Menschen ums Leben gekommen (man vergleiche deutsche ICE Unglücke, ganz ohne Erdbeben, dafür aber mit halbmaroden Schienennetzen).

Shinkansen ist nicht gleich Shinkansen, mit den vielen Shinkansenmodellen (von der Baureihe o bis zur aktuellen Baureihe 500) hat sich auch jedes Mal das Design krass geändert. Die Züge sehen daher von Generation zu Generation immer unterschiedlich aus.

Der Shinkansen und der ICE 3 sind auch in China die neueste Errungenschaft unter dem Namen CHR (Chinese Highspeed Railway). Die Chinesen machen es wie die Japaner und bauen eine eigene Strecke nur für die Hochgeschwindikeitszüge (so hat dann auch der ICE freien Auslauf). Die Chinesen werden also bald sagen können, welcher Zug bei gleichen Bedingungen wirklich der Bessere ist.

Ein paar Vokabeln:

Shinkansen – Chin.: 新幹線 [新干线] xīn gàn xiàn; Jap.: 新幹線　しんかんせん
Bahnhof -Chin.: 站 zhàn; Jap.: 駅　えき

Diesen Ausblick auf die Bucht, mit Sicht auf die größte Brücke und dem bekanntesten Turm von Tokyo, kann man von der Shopping Mall in O-Daiba お台場 aus genießen. O-Daiba ist eine Insel mit Parks, einem Riesenrad, Shopping-Möglichkeiten, Restaurants und teuren Hotels. O-Daiba ist bekannt für seine moderne Architektur. Hingelangen zu dieser Insel kann man mit einem Schiff oder über die Rainbow Bridge (auf dem Foto zu sehen) mit Zug, Bus oder auch zu Fuß.

Vokabeln:

Brücke -　Chin.: 橋 [桥] qiáo oder technischer 橋梁 [桥梁] qiáoliáng; Jap.: 橋　はし oder in der Schriftsprache 橋梁　きょうりょう

Tokyo Tower – Jap.: 東京タワー

Der Vulkan ist auf der ganzen Welt wahrscheinlich der bekannteste “Feuerberg” und gilt als schlummernder Riese (aktiv, aber ohne großes Ausbruchsrisiko). Er ist mit seinen gut 3700 Metern längst nicht der größte Berg der Welt, aber der größte Berg Japans, um den sich viele Legenden drehen.

Man kann den Berg nur im Hochsommer besteigen, was dann auch recht einfach sein soll. Für erfahrene Bergsteiger dürfte der Berg im Sommer höchstens ein Spaziergang sein. Theoretisch kann man den Berg das ganze Jahr über besteigen, im Winter ist der fast vollständig mit Schnee bedeckte Berg aber auf für erfahrene Bergsteiger kein Spaziergang mehr. Dank starken Winden und auch der einfachen Unterschätzung, gibt es nicht selten sogar Tote unter erfahrenen Bergsteigern, die es nicht lassen können.

Für einen kurzweiligen Besuch muss man nicht unbedingt auf den Berg, sondern die Gegend um den Berg (insbesondere Nordseite mit den fünf Seen) ist sehenswert und einen Tagesausflug wert. Die beiden Fotos von uns sind am Kawaguchi-See (河口湖、かわぐちこ） entstanden, welcher einer der fünf Seen um den Fujisan ist.

Von Tokyo aus kommt man zum Kawaguchi-See mit der Bahn oder mit dem Bus. Wir sind von der Tokyo-Station (東京駅) mit dem Bus gefahren (kostet etwa 4000 Yen pro Person, hin und zurück), dauert zwar über zwei Stunden, ist aber am angenehmsten. Ach ja, idealerweise sollte man am frühen Morgen, bevor der Trip zum Berg losgeht, eine Fujisan-Webcam suchen und prüfen, ob der Berg sichtbar ist. Es gibt viele Tage im Jahr, wo der Fujisan kaum zu sehen ist. Die beste Sicht (und dann kann man den Fujisan sogar von einem hohen Aussichtspunkt in Tokyo aus sehen!) bietet sich fast ausschließlich an trockenen Wintertagen. In den anderen Jahreszeiten ist die Luft meistens einfach zu feucht für eine klare Sicht.

Als besonderes Highlight gelten klare und windstille Tage (dann spiegelt sich der Berg in den Seen!).

Vokabeln:

Fuji-Berg -　Chin.: 富士山 fùshìshān; Jap.: 富士山　ふじさん
Vulkan – Chin.: 火山 huŏshān ; Jap.: 火山　かざん
Landschaft – Chin.: 風景 ［风景］ fēngjǐng; Jap.: 風景　ふうけい

So sieht unserer Werksgelände seit einer Woche nicht mehr aus….. Das Rosa ist ins Grüne umgeschwungen.

Die Kirschblütenfeste sind im Westen eher nur für Japan bekannt, aber auch in China sind Kirschblütenfeste bekannt und z. B. in den Parks von Beijing (Peking) zu finden. Die Zierkirschbäume kommen sehr wahrscheinlich auch ursprünglich aus China. Zugegebenerweise sind Chinesen jedoch längst nicht so kirschblütenbegeistert wie Japaner, die die Zierkirschblüte zu ihrer Identität hinzu zählen.

]]> http://www.chugokugo.de/index.php/kirschblutenzeit-geht-zu-ende/feed/ 1 http://www.chugokugo.de/index.php/arbeiten-auf-japanisch/ http://www.chugokugo.de/index.php/arbeiten-auf-japanisch/#comments Thu, 08 Apr 2010 15:31:50 +0000 Benny http://www.chugokugo.de/?p=1259 Ich arbeite nun knapp zwei Wochen in Japan und werde darauf vorbereitet, einen (vollwertigen) Job zu übernehmen. Viele Praktikanten kochen Kaffee, klicken Powerpoint-Präsentationen zusammen und sortieren die Ablage, nicht so ich. Das ist ganz schön unfair – für die anderen! Denn ich kann nicht behaupten, dass mein Job langweilig wäre. Nein, ich kümmere mich um die Lieferkontrolle (Einkauf/Logistik/Produktionsplanung) für Material und habe dabei mit deutschen, spanischen, brasilianischen, französischen, chinesischen, taiwanesischen und koreanischen Lieferanten zu tun. Das ist sehr interessant und ich kann meine Sprachkenntnisse endlich mal beruflich richtig anwenden, im vollen Umfang.

Obwohl mein Japanisch noch, nennen wir es “ausbaufähig”, ist, läuft die Kommunikation via E-Mail schon überwiegend auf Japanisch. Natürlich sind elektronische Wörterbücher mein Handwerkszeug und klar mache ich auch Grammatikfehler, aber es scheint zu laufen für die nächsten mehr als 5 Monate, zumal ich für diese Zeit enormes Lernpotenzial sehe, sprachlich wie fachlich.

Und nun ein paar Vokabeln, welche mir bei meiner Arbeit besonders oft begegnet sind:

Bestätigung (einer Lieferung) – Chin. 確認 ［确认］ quèrèn; Jap.: 確認　(かくにん)

Rechnung, Lieferschein – Chin.: 帳單 ［帐单］ zhàngdān; Jap.: インボイス

Eingehängte Datei [E-Mail-Anhang] – 附件 ［附件］ fùjiàn; Jap.: 添付ファイル　(てんぷファイル)

Versand, Lieferung – Chin.: 郵寄 ［邮寄］ yóujì; Jap.: 出荷　(しゅっか)

Bestellung – Chin.: 交貨 ［交货］ jiāohuò; Jap.: 注文　(ちゅうもん)

Artikelnummer, Teilenummer – Chin.: 商品編號 [编号商品] shāngpǐnbiānhào; Jap.: 品番　(ひんばん)