Benny January 22nd, 2012
祝你们新年快乐！身体健康，万事如意！- Wir wünschen Euch ein frohes neues Jahr! Viel Gesundheit und dass alle Wünsche in Erfüllung gehen!
In China ist gerade Neujahrfest, das Jahr des Drachens. Das Jahr des Hasen ist vor ein paar Minuten zu Ende gegangen.
Was bedeutet das Neujahrfest für Chinesen?
Das chinesische Neujahrfest ist das wichtigste Fest in China und wird auch (wenn auch in abgewandelter Form) in anderen ostasiatischen Ländern gefeiert, z. B. in Korea. Wegen der immer weiter steigenden Anzahl chinesischer Auswanderer ins Ausland, wird das chinesische Neujahrfest weltweit gefeiert. Chinesisches Neujahr wird jährlich nach dem chinesischen Mondkalender (Bauernkalender) eingeleitet, laut dem die Bauern ihr Getreide pflanzen. Auch wenn im heutigen Alltag der westliche Kalender als Orientierungsquelle dominiert, gilt für Traditionen und ältere Generationen immer noch der chinesische Mondkalender.
Nach westlichem Kalender ist das Datum des chinesischen Neujahrfests immer unterschiedlich. Der Beginn des chinesischen Jahres 2012 (Jahr des Drachens) ist der 23.01.2012 (二零一二年一月二十三日). Silvesterabend (除夕) ist natürlich der Tag davor am 22.01.2012 gewesen. Heute endete also das Jahr des Hasen und der Drache steigt auf.
Was bedeutet der Drache in China?
Der Drache drückt in China Stärke und Macht aus. Während in Europa der Drache immer als großes starkes Tier mit bösen Absichten dargestellt wird, gilt der Drache in China als neutrale Figur, tendenziell sogar mit guten Absichten. Der Drache steht in China für das Gute, nicht für ein böses Wesen.
Der Drache gilt außerdem nicht nur in China als Symbol für ganz China und die Chinesen gelten (zumindest in China) als die Nachfolger des Drachens. Deswegen hat das Jahr 2012 eine besondere Bedeutung für alle Chinesen.
Das wird in China übrigens dazu führen, dass die Geburtenquote in chinesisch geprägten Ländern in den nächsten 12 Monaten nach oben schnellen wird. Es ist eben für Chinesen und chinesisch-kulturell geprägte Menschen nur positiv, ein Kind zu haben, dass im Jahr des Drachens geboren wurde und damit auch den Drachen als Sternzeichen hat. weiterlesen »
Benny October 4th, 2011
Samstag den 1. Oktober 2011 haben in Berlin am Alexanderplatz in Deutschland lebende Vietnamesen gegen die jeweiligen kommunistischen Parteien in Vietnam und China demonstriert.
weiterlesen »
Benny September 4th, 2011
Im Japanischen fällt immer wieder auf, dass Bitten und höfliche Aufforderungen im japanischen Alltag (z. B. in Form von Lautsprecherdurchsagen) sehr verbreitet sind. Entsprechend häufig hört man den japanischen Ausdruck mit der Bedeutung “bitte tun Sie [etwas] entsprechend unserer Anweisung”.
Wenn man eine Handlung so ausführt (oder um die Ausführung bittet), entsprechend so wie man es gehört/gesehen/gefühlt hat, dann wird das im Japanischen mit [Verb1]とおりに[Verb2] ausgedrückt.
Beispiele:
私が言うとおりに、書いてください - So wie ich es sage, schreiben Sie es bitte (z. B. Lehrerin zu Schülern bei einem Diktat)
相手に教えてもらったとおりに、漢字を書きます – Entsprechend wie es ein Kollege lehrte, schreibe ich Kanji
料理の本に書いてあるとおりに、餃子を作りました – So wie es in das Kochbuch geschrieben steht, habe ich Maultaschen gemacht
Der letzte Beispielsatz wird schon ziemlich lang, da hier ein Nomen die Handlung vorgibt und dann noch ein Verb notwendig wurde. Wenn ein Nomen die Handlungsvorlage (z. B. eine Betriebsanleitung oder ein Gesetz) darstellt, kann dies mit [Nomen]のとおりに[Verb] ausgedrückt werden.
説明のとおりに、材料を煮ました – Der Betriebsanleitung entsprechend, habe ich die Zutaten gekocht
その線のとおりに、紙を切っていただきませんか – Könnten Sie bitte das Papier der (Ihnen vorliegenden) Linie folgend schneiden? weiterlesen »
Benny August 29th, 2011
Dieser Artikel gehört zur Artikelserie: Die japanische Autoindustrie – Zwischen Sparmobil und Innovation. Achtung: Die japanische Autotuning-Szene ist äußerst vielfältig und lässt sich nicht mit diesem Artikel vollständig beleuchten. Ich beschränke mich hier auf das leistungsmäßige Tuning und vernachlässige das reine Schow&Shine-Tuning, welches in Japan ebenfalls einen sehr hohen Stellenwert hat!
Autotuning made in Japan
Japan ist eine Autonation, ganz ähnlich wie die USA, Deutschland, Italien und Frankreich. Doch Einiges unterscheidet sich von anderen Autonationen, dazu gehört auch das weltbekannte, japanische Autotuning. Sicherlich ist Autotuning auch in anderen Autonationen vertreten, insbesondere in den USA und in Deutschland. Aber nirgendwo ist das Autotuning so gesellschaftsfähig und in hoher Qualität verbreitet, wie in der japanischen Straßenverkehrslandschaft.
Die japanischen Autohersteller wissen um die Modifikationslust der japanischen Kunden und gestalten ihre Autos oftmals ganz bewusst tuningfreundlich. So hatten viele erfolgreiche Sportwagen wie der Nissan Skyline GT-R und Toyota Supra Twinturbo zwar nur die 280 PS (die der freiwilligen Leistungsbeschränkung unterliegen), Motoren und Getriebe waren jedoch für sehr viel mehr Leistung ausgelegt. So wurde nicht viel Modifikation nötig, um die Leistung dieser Fahrzeuge verdoppeln zu können.
Einige japanische Auto-Modelle sind bereits (trotz 280PS) einem Rennwagen sehr nahe und damit schon so gut optimiert, dass diese kaum mehr einer Modifikation bedürften, so zum Beispiel die erfolgreichen Rallye-Allrader Mitsubishi Evolution und Subaru Impreza WRX STi.
weiterlesen »
Benny August 17th, 2011
Dieser Artikel gehört zur Artikelserie: Die japanische Autoindustrie – Zwischen Sparmobil und Innovation
Am Anfang war die Kopie des Originals
Eigentlich sind die Japaner erst spät in die Automobilindustrie eingestiegen. Bereits 1866 hatte der Deutsche Nikolaus August Otto den Viertaktmotor – im wahrsten Sinne des Wortes – am Start und noch davor hatten andere Tüftler aus Deutschland, Frankreich und England halbtaugliche Ansätze eines Automobils.
Die Anfänge der japanischen Automobilindustrie ähneln ein wenig den Anfängen der chinesischen Autobauern der letzten 15 Jahre. Ein Japaner namens Fusazō Mori (森 房造, Mori Fusazō) wurde 1903 auf etwas aufmerksam, was von einem anderen Land (den USA) präsentiert wurde: Autos und Busse zum Personentransport. Die damalige Faszination des Gesehenen steckt bereits im japanischen Wort 自動車 (じどうしゃ): ein sich selbstständig bewegender Wagen
Zu Anfang wurde eigentlich nur von den Fortschritten in den USA, Deutschland, Frankreich und England kopiert, das Gesehene wurde versucht nachzuahmen, teilweise mit schnellen Erfolgen. Der erste Benziner soll bereits 4 Jahre später (1907) gefahren sein und auf einer Kopie eines französischen Automobils beruhen.
Noch bis in die 90er Jahre sahen die rostenden Todesfallen Kleinwagen aus Japan nicht besonders konkurrenzfähig aus und so wurden japanische Autos in Europa und Amerika eher belächelt – was sich als schwerer Fehler herausstellte. Als würde es dem Westen an Lernfähigkeit fehlen, wurden auch die süd-koreanischen Autohersteller noch etwa bis vor 15 Jahren ebenfalls belächelt, zumindest Hyundai ist nun aber ein schwerer Gegner und die koreanische Oberklasse fest in der Hand der koreanischen Autoindustrie. Nun werden chinesische Autohersteller kritisch betrachtet und die Entwicklung tendenziell sehr ernst genommen… man hat also doch aus der Vergangenheit gelernt (?)
Was jedoch heute außer Frage steht: Die japanische Autoindustrie ist seit den letzten 30 Jahren sehr erfolgreich und geprägt von Innovationen in Produkt und Produktion. weiterlesen »
Benny July 8th, 2011
Die Suche nach einem Praktikum in China und die Bewerbung auf eine Stelle ist etwas kniffelig, denn gewissermaßen betritt man mit einer Bewerbung nach China schon das Ausland und begibt sich auf unbekannte Gefilde.
Dieser Artikel gehört zur Artikelserie – Praktikum in China.
Wie und wo ein Praktikum in China suchen?
Erst mal muss man es so sehen: Ein Praktikum in China ist schon in der Regel ein kleiner Karriereschub. Bestenfalls lernt man viel fachlich Relevantes im Praktikum, auf jeden Fall aber wird das Praktikum einen jungen Menschen persönlich sehr prägen. Die Überwindung des Kulturschocks, das Hantieren mit der fremden Währung, das Einarbeiten in die chinesischen Verhaltensweisen, die Gewöhnung an chinesischen Wohnraum und an das Essen, das Zurechtfinden in einer fremden Sprache und in einem Land mit eher schlechten Englischkenntnissen und das (beinahe obligatorische) Heimweh, das alles muss erst mal gemeistert werden. Dementsprechend wollen viele junge Menschen ein Praktikum in China – der aufstrebenden Volkswirtschaft – machen. Die Arbeit des Bewerbens für ein Praktikum in China lohnt sich also.
weiterlesen »
Benny July 1st, 2011
Japan – Land der Kleinwagen für Ottonormalverbraucher oder Land der turbozischenden Sportwagen und Hochdrehzahlmotoren für Motorsportfans. Japan ist eine der größten Autonationen dieser Welt und setzt hin und wieder Maßstäbe im Automobilbau.
Japaner haben ein zwiegespaltenes Denken gegenüber Automobilen. Auf der einen Seite sind Japaner recht naturverbunden und gesellschaftsorientiert. Autos haben einen egoistischen Beigeschmack und Japan ist ein Land der öffentlichen Verkehrsmittel (mit vorbildlicher Infrastruktur und Pünktlichkeit!). Die Volkswirtschaft hatte früher eine extreme Landflucht, die Städte wurden zu Ballungszentren mit mehreren Millionen Einwohnern. Die meisten Japaner leben in Städten. Neben vielen Großstädten liegt auch die größte Metropole der Welt – Tokyo 東京 – in Japan. In solchen Stadtlandschaften sind Autos ziemlich störend. Auch wenn Autos in Japan recht strengen Regeln zur Umweltschonung unterworfen sind und die meisten Autos wenig Lärm verursachen, nehmen Autos der Allgemeinheit in Großstädten etwas Lebensqualität und zudem viel Platz zum Leben weg. Entsprechend teuer sind die Unterhaltungskosten in Großstädten, allen voran in Tokyo.
weiterlesen »
